3月4日，全国政协委员、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥在接受《国际金融报》等媒体采访时表示，我国高铁发展对民航业在一定距离和路段上有影响，主要是业务上的影响，同时要看到这种影响对民航业带来的积极变化。 
　　李家祥认为，首先民航业要调整航线结构，将原来短途航线变成长途航线。“下一步我国民航业将多开国际航线，加强国际业务，会对促进我国航空业提升国际竞争力带来积极变化。” 
　　其次，在国内支线业务上，尤其是比较边远、高铁不能通达的地区，民航的通达性更强。去年虽然高铁发展很快，但是民航在国内支线业务方面业绩很好。 
　　就民航业整合问题，李家祥指出，从国际上看，民航业整合是必然的趋势，民航业向大集团发展是产业发展的规律。整合是企业自己的行为，企业可以根据自己的战略定位、经营发展方向和业务特点选择合作伙伴。